こんにちは。
ここ最近、いいペース(?!)で更新させていただいてます。
アメリカの大不況で日本円が円高になり、海外に行こうとされている日本人が大変多く感じられます。
しかし、安くなるのは年明けの４日から。
航空券やパッケージツアーの旅行代金とは別に払わなければいけない燃油サーチャージは４日にガクっと下がります。
しかし慌てることはありません。
燃油サーチャージとは四半期毎の改正、つまり３ヶ月毎に各航空会社から発表されます。
４月になればさらに下がると予想されます。だから来年の夏休みには本当に海外旅行が格安になることでしょう。このままいけば…の話です。
いくらアメリカが不況で海外のお金を安くで多く手に入れられるとしても、海外から日本にはお金が入ってきません。
日本の外資系の企業が活性化していないと日本も自動的にお金が回らなくなり、給料が減らされ、海外旅行に行けないような給料になってしまう場合もあります。
『金は天下のまわりもの』とは言いますが、本当にその通りの世の中になっていることに、興味深く注目しています。
さて、今日は今年最後の修学旅行の添乗で、沖縄県宮古島に来ています。
初日は神戸空港出発だったのですが、京都の自宅を朝５時半に出た時から異常な寒さを感じました。
底冷えの京都と知られつつも、宮古島に行くという理由ただそれだけで、防寒着(セーターや、コート)を一切着ずに家を出たのです。
神戸空港に着いて、集合は屋外。『なぜ防寒着を着てこなかったのだ？』とその時初めて自問自答しました。ホントウニサムカッタ。。
こちら宮古島は順調に行程を進み、お天気にも恵まれています。
やはり陽が照っているとそこは沖縄。
蒸し暑くなく、夏から秋への季節の変わり目の様にも感じさせられます。
宮古島は本当に落ち着きます。
ホテルのスタッフはみんな一生懸命で笑顔いっぱいでこんな添乗員にも明るく接してくれる。
バスの運転手さんは『おじー』のような運転手ばかりで、沖縄の方言であたたかく話し、うまく進むように優しくハンドルを握って助けてくれます。
我々旅行会社というのは、お客様と利用施設(ホテルやバス会社、活動施設等、以後サプライヤー)のパイプ役。
中にはお客様にはヘコヘコして、サプライヤーには上から目線で命令の様な要求をしたり、態度を取ったりしている。
確かに自分も入社当時は
お客様＞旅行会社＞サプライヤー
という図式があった。
それは大きな、大きな間違いである。
正しくは、
お客様≧旅行会社＝サプライヤー
もしくは、
お客様≧旅行会社≦サプライヤー
ということになる。
これは絶対ではなく、あくまで僕個人の考えとしてである。
サプライヤーの協力なくしてお客様の旅行は成功するわけではなく、旅行会社なくしてサプライヤーはやっていけないのである。
その中間地点にいる我々旅行会社こそ、どちらの意見も尊重してうまくコントロールしてこそのポジションである。
だからしんどい。
となる。
今日みたいに上司がチーフを務めサブの添乗員だととても勉強になります。
宮古島は半袖ですよ(^-^)/
今日帰りますが伊丹空港での寒さに今から不安です。
無事家に帰れることを願います。
皆さんもいい旅行してください。
でわでわ、失礼します。
何ヶ月かぶりです。
読んでくれてる人、初めて読む人、こんにちは。
簡単に自己紹介しますと、私は営業をする添乗員です。
I先生に誤って仕事メールを送ってしまい、ピチピチのI先生に罰として「ブログ書きなさい。」と言われてしまいました。
今は高校生の修学旅行シーズンです。
中学生の時とは違い距離も伸び、沖縄の離島や北海道、近郊のアジア等…。
今は東北の南花巻市に来ています。温泉がすごくいいですね。
昨日は生徒さんが農家家庭に泊まる、いわゆる民家泊というプログラムで、添乗員は旅館へ。
先生と一緒においしい懐石料理を頂きました。いつもは１時２時まである仕事が昨日は９時には終わってました。
こんな仕事の時もあるのです。
今日民家泊プログラムから帰った生徒さんは一日過ごしたお父さんやお母さんと別れます。別れの時はいつも鳥肌が立ちます。たった一日…されど一日です。一日でも本当に家族のように接してもらい、いろいろな体験をすると、別れ際に自然と涙が出るものです。涙を浮かべたたった一日の子どもを抱きしめるお母さんとその生徒さんを見るといつも鳥肌たちます。
そこでまた、この仕事をやってて良かったなと思うんです。
まぁ入社２年半を過ぎたらいろんなあります。
大変は大変ですが、こうゆう経験があるからこそまた明日からも頑張れる…そんな気がしてなりません。
あと２日、一生懸命思い出作りのお手伝い、頑張ります！
こんにちは(^-^)/
梅雨の間のこの時期、京都と大阪は大変蒸し暑いのです。
そんな中、今日からやっと「これぞ夢見てた添乗員のあるべき姿!!」と経験できる日です。某私立マンモス高校の海外添乗です。
今シーズンは本当に大変でした…
やったことのないチーフも任され、サプライヤーとお客様と毎日電話をする始末。。間に挟まれ、当然の仕事といっちゃそうなんですが、営業の大変さが身にしみたシーズンでした。こんなシーズンが来年も再来年もずっとあると思うとぞっとしますが、見返りは相当なものです。ありきたりでクサい話ですが、お客様が楽しんでる顔をみたり、言葉で「サイコーやったわぁ」「帰りたくないー」などと言ってくださるとこちらとしてもやってよかったと心から思えるのです。
ある学校で中島みゆきさんが昔歌って、最近『BANK BAND』がカバーした『糸』という歌を夜のレクリエーションで全員合唱をした学校がありました。
普通の考えとして、中学生というと大声で歌うのはカラオケだけで、友達大勢の前では恥ずかしくて小声になってしまうというのはよくある話。しかしこの学校は、全員が全員大声で糸を歌ったのです。
また室内キャンドルファイヤーだったため、電気を消し、ろうそくの火だけの中で歌う生徒のその姿は、感動の他なにもありませんでした。
疲れが吹っ飛んだ瞬間でした。
さて、話を戻します。
今日からニュージーランドに行ってきます。
もともと留学クラスを選んだのは「添乗員たるもの英語は話せなあかんやろ」といったあまりにも単純過ぎる理由でした。
ニュージーランドは留学中行ってなくて初めて訪れる場所です。
オーストラリアのような英語圏に行くのも留学以来で久し振りなので、、ナントカナルカナ(=^▽^=)なんて思ってます。
あくまで『仕事』です。
頑張ってきます(b^-゜)
『ある映画で「限界がきたときは死ぬ時や!!」てゆうてました。口癖のように使う限界という言葉ですが、このド級のシーズン中は限界と感じられる時が幾度となく訪れ、しんどいのであります。
更新はお久しぶりでございます。
前回の日記に初コメントいただきました!!確実に読んでくれてはる人がいてることを嬉しく思います。
さて、冒頭でもお伝えしましたが、今教育旅行業界はまさに修学旅行の"ド"シーズン中でございます。
沖縄に行けば生徒さんで平和祈念公園で溢れかえり、ホテルを除いてどこに行っても 必ずどこかとバッティングするといった状態です。
自分が中学生の頃はわかりませんでしたが、そうやって他校とかぶった際必ず先生や添乗員はその間に立ちます。知らないうちに「見られてる」と思い挑発等をしなくなるのです。意外なところにこの仕事のやりがいを感じる時があるのです。
昨日まで滋賀県は奥琵琶湖にあるマキノまで行ってきました。
今日は２年ほど前『冬ソナのワンシーンに出てきそう』ということでツアーに組み込まれていた『メタセコイヤの並木道』の写真をアップします。
天気もよくマウンテンバイクに乗って２００人がサイクリング。
ほんとに何もなくて癒されました。
仕事(旅)の疲れを癒すのはやはり旅行先の風景であったり旅行中の楽しい会話なのかもしれません。
そんな旅行をこれから作って行けたらいいなぁと思いました。
久々に更新します。(石賀先生すみません・・・)
今週の日曜日から市内の中学生の修学旅行にサブ添乗員として添乗に行ってました。
場所は岐阜の郡上高原。
こちらはホテルの目の前がゲレンデという、今回のようなスキー修学旅行にはもってこいの場所です。
そこで添乗員はなにをするのかというと、、、、
どんなことをすると思いますか？
生徒と一緒にスキーをする。
なんて決してありません。
修学旅行生というのは、普段大人しい子でもテンションが上がってなにをするかわからない状態になります。
そして友達が多いので、むちゃをする子。
そんな子たちがもしなにか事故でもした場合、すぐに駆けつけられるようにゲレンデで、スーツのまんま待機しています。
自分も個人的にスノーボードをするので、滑りたい欲求を抑えながら生徒を見守っています。
今回は300人の生徒でした。
こんなけの大人数の場合、何人かは発熱し、病院へ行くことが多いのですが、今回は誰一人体調を崩すことなく、2泊3日の修学旅行を終えました。
旅行にアクシデントはつきものとよく言います。そのアクシデントが後々笑い話にもなり、思い出となることがよくありますが、『なにもない』ということはある意味大成功の旅行である。と我々添乗員はいつも思っております。
